Actualité nationale

Range Rover enrichit sa gamme au Maroc avec l'Evoque Hoxton, une édition limitée inspirée d'un quartier emblématique de Londres. Au programme : une présentation spécifique et un moteur Diesel associé à la transmission intégrale AWD. Dans l'industrie automobile, toutes les nouveautés ne passent pas par une nouvelle plateforme ou une motorisation inédite. Lorsqu'un modèle atteint sa pleine maturité commerciale, les constructeurs premium misent souvent sur des séries spéciales destinées à renouveler son attractivité. C'est précisément la logique qui accompagne aujourd'hui le Range Rover Evoque Hoxton. Inspirée d'un quartier emblématique de l'Est londonien, cette édition limitée enrichit l'univers du SUV britannique à travers une présentation exclusive et une dotation renforcée, sans pour autant modifier ses fondamentaux techniques. Une dotation enrichie Le système Pivi Pro centralise les principales fonctions de connectivité et de confort du Range Rover Evoque Hoxton. Pour se distinguer du reste de la gamme, le Range Rover Evoque Hoxton reçoit plusieurs équipements et éléments de présentation spécifiques. La sellerie Windsor Bordeaux, le toit panoramique ouvrant, les jantes de 20 pouces ou encore l'affichage tête haute participent à cette montée en gamme. L'équipement technologique n'est pas en reste avec la présence d'une caméra panoramique 3D, d'un éclairage d'ambiance configurable et d'un système avancé d'aide au stationnement intégrant notamment la surveillance des angles morts, la détection du trafic arrière et l'assistance active au stationnement. Cette édition se distingue également par quelques détails exclusifs, à l'image des seuils de porte illuminés et des lampes d'approche projetant la signature « Hoxton » au sol, autant d'éléments destinés à renforcer son caractère distinctif. → Retrouvez les prix des modèles Range Rover au Maroc Le Diesel résiste Si l'habillage spécifique constitue l'élément le plus visible de cette série limitée, la véritable singularité de l'Evoque Hoxton se trouve peut-être sous le capot. Alors que les motorisations Diesel deviennent progressivement plus rares dans l'univers premium, Range Rover conserve ici son bloc Ingenium 2.0 litres à quatre cylindres. Associé à une boîte automatique et à la transmission intégrale AWD livrée de série, cet ensemble se distingue par sa sobriété et sa la polyvalence. → Retrouver les prix et versions du Range Rover Evoque Une édition limitée à 599.000 DH Commercialisé au Maroc à partir de 599.000 DH clé en main, le Range Rover Evoque Hoxton vient enrichir l'offre du SUV compact britannique avec une proposition davantage axée sur l'exclusivité que sur la transformation du produit. Plus qu'une évolution majeure, cette série spéciale illustre la manière dont les constructeurs premium entretiennent l'attractivité de leurs modèles à travers des éditions limitées soigneusement positionnées. Une stratégie qui permet à l'Evoque de rester dans l'actualité tout en conservant les ingrédients qui ont construit son succès. Hicham Atabi

BYD poursuit le développement de son réseau au Maroc avec de nouvelles implantations à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda. Cette expansion accompagne la diversification de la gamme BYD au Maroc. Alors que BYD poursuit l'élargissement de sa gamme au Maroc avec des modèles comme le BYD Seal U, le récent BYD ATTO 2 ou encore le BYD Seagull, le constructeur chinois renforce également son dispositif commercial et après-vente. Son distributeur Auto Nejma vient d'annoncer une série d'ouvertures à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda afin d'accompagner le développement de la marque dans le Royaume. → Retrouvez les prix des modèles BYD au Maroc BYD à Casablanca et Rabat À Casablanca, BYD inaugure un nouveau centre après-vente sur le boulevard Bahmad. S'étendant sur 2.000 m², l'infrastructure regroupe les activités de maintenance, de réparation mécanique et de carrosserie. Le site dispose notamment de 23 postes de travail ainsi que d'équipements homologués par le constructeur. Rabat bénéficie également d'un renforcement du dispositif avec l'ouverture d'un showroom nouvelle génération sur l'avenue Hassan II. Au-delà de l'espace d'exposition, le site intègre un atelier mécanique de 1.600 m² déjà opérationnel ainsi qu'un atelier carrosserie en cours de finalisation. Les Établissements Hakam, partenaire agréé SAV historique de la région, viennent compléter cette organisation avec des capacités supplémentaires destinées à l'après-vente. BYD à Fès et Oujda L'expansion du réseau se poursuit également dans les régions. À Fès, BYD s'installera au sein du complexe commercial Borj Fès à partir du 18 juin. À Oujda, la marque prendra place au sein de la Technopole, sur la route nationale n°2. Avec ces nouvelles implantations, BYD cherche à rapprocher les services de la marque de ses clients et à améliorer la couverture géographique du réseau, notamment dans des régions où l'offre dédiée aux véhicules électrifiés demeure encore limitée. Accompagner la diversification de la gamme Cette extension du réseau intervient alors que BYD poursuit le déploiement de son offre sur le marché marocain. La marque est aujourd'hui présente sur plusieurs segments, allant de la citadine électrique BYD Seagull aux SUV électrifiés tels que le BYD Seal U et le BYD ATTO 2. Pour Auto Nejma, l'enjeu consiste désormais à accompagner cette diversification par un maillage commercial et après-vente capable de répondre aux attentes d'une clientèle de plus en plus large. Une étape devenue incontournable pour soutenir durablement la progression de la marque sur le marché marocain.

À l'occasion de la Fête de la Musique, Casablanca s'apprête à accueillir une nouvelle édition de RUN & BEAT. Pour 2026, l'événement change toutefois de dimension avec l'arrivée d'Opel Maroc comme partenaire principal. Rebaptisé Opel RUN & BEAT 2026, le concept entend réunir sport, musique et culture urbaine au sein d'une même expérience collective. Plus qu'un simple rendez-vous sportif, l'événement Opel RUN & BEAT 2026 propose une autre manière d'investir l'espace urbain. Le temps d'une soirée, les rues de Casablanca deviendront le théâtre d'une déambulation rythmée par la musique, portée par des centaines de participants. Le concept repose sur l’idée géniale de faire de la ville un lieu de rencontre entre différentes communautés partageant le goût du mouvement et de la musique. Pour cette édition 2026, un camion scénographié accompagnera le parcours tandis qu'un DJ live donnera le tempo aux participants tout au long de l'événement. Le départ et l'arrivée seront organisés depuis la Cathédrale du Sacré-Cœur, qui sera transformée pour l'occasion en village Wellness & Lifestyle. L’expérience avant la compétition Ici, il n'est ni question de chronomètre ni de classement. Les organisateurs revendiquent une approche plus ouverte, où la participation prime sur la performance. L'objectif est de réunir des profils variés autour d'un moment partagé, dans une atmosphère inspirée à la fois du Social Run, du festival urbain et de l'événement Lifestyle. L'ambiance musicale sera animée par IRENEE.S, un DJ célèbre pour son implication dans plusieurs festivals et événements culturels. Un événement qui change d'échelle Après une première édition ayant généré plus de 700.000 vues organiques selon les organisateurs, Opel RUN & BEAT ambitionne désormais de franchir un nouveau cap. Plus de 2.000 participants sont attendus en 2026, avec une stratégie de contenus largement tournée vers les formats numériques et les réseaux sociaux. Porté par un collectif d'entrepreneurs issus des univers du sport, du bien-être, de la technologie et des communautés urbaines, le projet vise à proposer des expériences capables de rassembler autour du mouvement et de la découverte de la ville. En somme, Opel RUN & BEAT 2026 ne se présente pas comme une simple course. L'événement ambitionne surtout de faire de Casablanca un espace de rencontre, d'expression et de partage, où la musique accompagne chaque foulée et où la ville devient, le temps d'une soirée, le véritable décor de l'expérience. Hicham Atabi

Jeep Maroc enrichit la gamme Avenger avec une nouvelle série spéciale baptisée Black Edition. Une déclinaison qui ne cherche pas à le réinventer, mais à en accentuer le caractère. Depuis son lancement, le Jeep Avenger s'est imposé comme l'un des modèles les plus singuliers de son segment. Compact par ses dimensions, mais fidèle à l'ADN de la marque américaine, il a su séduire par son équilibre entre style urbain et esprit baroudeur. Avec cette Black Edition, Jeep pousse le curseur un peu plus loin. Ceci passe par une carrosserie « full black » rehaussée par des éléments noir brillant. Son beau costume est rythmé par des badges assombris et des inserts décoratifs qui accentuent son tempérament. Les jantes noires de 17 pouces viennent parachever cette transformation discrète mais perceptible, donnant au SUV une allure plus affirmée et un look plus fringant. Une ambiance plus feutrée Les badges assombris, les inserts noir brillant et les jantes spécifiques distinguent cette nouvelle Jeep Avenger Black Edition. L'évolution se poursuit même à l’intérieur où des teintes foncées créent une atmosphère plus sophistiquée. Le lot des améliorations porte essentiellement sur de nouvelles garnitures et des inserts qui participent à cette montée en gamme sans rompre avec l’originalité qui l’Avenger. Voilà donc un traitement qui lui confère une personnalité à part, bien feutrée, et qui accompagne naturellement le parti pris esthétique de cette édition spéciale. Une hybridation légère La Jeep Avenger Black Edition reçoit des jantes noires spécifiques de 17 pouces qui renforcent l'identité visuelle et la présence du SUV compact. Sous le capot, la Jeep Avenger Black Edition conserve sa motorisation MHEV à hybridation légère. Une technologie conçue pour accompagner les usages urbains et périurbains tout en apportant davantage de fluidité lors des phases de conduite en ville. Ici, l'accent n'est pas mis sur la performance, mais plutôt sur l'agrément de conduite et la polyvalence. En somme, cette Black Edition apporte une nuance supplémentaire à la personnalité du SUV compact américain. Sans modifier ses fondamentaux, elle en révèle une touche plus élégante et plus expressive. Hicham Atabi

Un an après son arrivée au Maroc, Soueast a réussi un véritable tour de force. La marque chinoise a franchi le cap des 1.500 véhicules commercialisés en seulement douze mois d'activité, une performance rare pour un nouvel entrant sur le marché national. De quoi confirmer la pertinence de son positionnement et la rapidité avec laquelle elle s'est imposée dans le paysage automobile marocain. Pour célébrer cette première année d'existence dans le Royaume, le constructeur a choisi de lancer le Soueast S08, un SUV hybride rechargeable à sept places qui vient désormais coiffer la gamme. Plus qu'un nouveau modèle, ce lancement symbolise une nouvelle étape dans le développement de la marque, portée par une stratégie mêlant électrification, technologies embarquées et montée en gamme. Soueast progresse rapidement au Maroc https://www.youtube.com/watch?v=iYFbPJXu9wU Lorsque Soueast a débarqué au Maroc en juin 2025 sous l'impulsion de M-AUTOMOTIV, peu d'observateurs imaginaient une telle montée en puissance en l'espace de douze mois. Pourtant, la marque revendique aujourd'hui plus de 1.500 véhicules commercialisés, confirmant l'intérêt croissant des acheteurs automobiles marocains pour son offre de SUV. Cette progression s'accompagne d'un développement soutenu du réseau. La marque dispose déjà de points de vente à Casablanca, Rabat, Marrakech et Fès, tandis que de nouvelles implantations sont annoncées à Tanger, El Jadida et Agadir. Une expansion qui illustre les ambitions affichées par Soueast sur le marché marocain. → Tous les modèles de Soueast au Maroc Soueast S08 entre en scène Souhail Houmaini entouré des équipes communication, marketing et commerciale de Soueast Maroc lors de la célébration du premier anniversaire de la marque. Cette dynamique trouve aujourd'hui son prolongement avec l'arrivée du nouveau Soueast S08. Positionné sur le segment des SUV familiaux du segment D, le nouveau venu a été pensé comme une véritable vitrine technologique de la marque. Sous le capot le capot du Soueast DM prend place la technologie hybride rechargeable KUNPENG Super Hybrid C-DM. L'ensemble développe 347 ch et 525 Nm de couple, tandis que la batterie LFP CATL de 18,4 kWh autorise plus de 107 km de conduite en mode 100 % électrique. L'autonomie combinée peut quant à elle atteindre jusqu'à 1.000 km, avec une consommation mixte annoncée de 5,3 L/100 km.  → Retrouvez les prix et versions de Soueast S08 au Maroc Un confort digne d’un SUV premium Le nouveau Soueast S08 DM a été dévoilé au Maroc lors d'un événement célébrant le premier anniversaire de la marque dans le Royaume. Au-delà de ses performances, le Soueast S08 Maroc se distingue par son niveau d'équipement et son attention portée au bien-être des occupants. Pour ce faire, il reçoit d’office des sièges massants, chauffants et ventilés, une climatisation tri-zone ainsi qu'un système audio immersif destiné à renforcer l'expérience à bord. Le constructeur met également en avant plusieurs équipements plus exclusifs. Parmi eux figurent la fonction « Boss Switch » permettant au passager arrière de régler le siège avant, une tablette escamotable capable de supporter jusqu'à 30 kg ou encore un mini-réfrigérateur intégré de 6,4 litres proposant des fonctions de refroidissement et de chauffage. Des prestations encore peu répandues sur le marché marocain dans cette catégorie. Soueast dispose d’un fort potentiel Avec Soueast S08 2026, la marque chinoise confirme son ambition de s'installer durablement sur le marché marocain et poursuivre la dynamique engagée depuis son lancement. A cet égard, Souhail HOUMAINI, Directeur Général de M-AUTOMOTIV a déclaré : « En seulement un an, SOUEAST a réussi à s’imposer comme une marque reconnue sur le marché automobile marocain. Franchir aujourd’hui le cap des 1 500 véhicules commercialisés et célébrer cet anniversaire avec le lancement du S08 DM illustre parfaitement la confiance que nous accordent nos clients et la dynamique de développement de la marque. Ce n’est qu’une première étape et nous sommes convaincus que SOUEAST dispose d’un potentiel considérable au Maroc ». Et une chose est sûre, ce premier anniversaire s’inscrit dans une nouvelle phase de développement de Soueast Maroc. Une trajectoire que la marque entend poursuivre en s'appuyant sur l'électrification, l'élargissement de son réseau et l'arrivée de nouveaux modèles destinés à renforcer sa présence dans le Royaume. Hicham Atabi

Le marché automobile marocain a poursuivi sa progression en mai 2026 avec 23.037 immatriculations, portant le cumul annuel au-delà des 100.000 unités. Si Dacia conserve largement son leadership, la montée en puissance des marques chinoises et l'accélération de l'électrification continuent de redessiner les équilibres du marché. Le marché automobile marocain continue d'évoluer sur un rythme soutenu. Selon les statistiques publiées par l'AIVAM, 23.037 véhicules neufs ont été immatriculés en mai 2026, contre 22.407 unités un an auparavant, soit une progression de 2,81 %. Une croissance plus modérée que celle observée depuis le début de l'année, mais qui permet au secteur d'enchaîner un cinquième mois consécutif au-dessus des niveaux enregistrés en 2025. Dans le détail, les voitures particulières totalisent 20.270 immatriculations sur le mois et conservent leur statut de principal pilier du marché. De leur côté, les véhicules utilitaires légers atteignent 2.767 unités, confirmant la bonne orientation de la demande professionnelle. Les 100.000 unités franchies Sur les cinq premiers mois de l'année, la dynamique reste particulièrement robuste. Le marché cumule désormais 104.555 immatriculations, en hausse de 17,8 % par rapport aux 88.728 unités enregistrées à la même période de 2025. Un cap symbolique est ainsi franchi, puisque le marché marocain dépasse pour la première fois les 100.000 véhicules vendus à fin mai. Cette progression s'accompagne d'une transformation de plus en plus visible du mix de motorisations. Les véhicules électrifiés représentent désormais 17,2 % des immatriculations de voitures particulières, contre un peu plus de 10 % un an plus tôt. Une évolution qui confirme l'accélération de la transition énergétique sur le marché marocain. Top 10 marques automobiles Maroc mai 2026 MarqueMai 2026ÉvolutionDacia4.729+3,28 %Renault3.379-8,82 %Peugeot1.636-10,70 %Hyundai1.294-18,10 %Volkswagen1.178-2,97 %Citroën688-9,95 %Opel676-25,63 %Kia601-11,36 %Skoda499-17,93 %Audi465-4,91 % Dacia reste intouchable Avec 4.729 immatriculations en mai 2026, Dacia conserve largement la première place du marché marocain. La marque progresse même de 3,28 % par rapport à mai 2025 et capte à elle seule plus de 23 % des ventes de voitures particulières du mois. Un niveau qui lui permet de rester hors de portée de ses poursuivants et de confirmer sa domination sur le marché national. Renault garde son rang Dans le sillage immédiat de Dacia, Renault conserve sa deuxième place avec 3.379 immatriculations. La marque au losange enregistre un recul de 8,82 % sur un an, mais maintient un écart confortable avec le reste du classement. À elles seules, les deux marques du groupe Renault totalisent plus de 8.100 unités sur le mois, illustrant une nouvelle fois leur poids dans le paysage automobile marocain. Peugeot complète le podium Troisième du classement, Peugeot totalise 1.636 immatriculations en mai 2026. Malgré une baisse de 10,70 % par rapport à la même période de l'an dernier, la marque au lion conserve sa place sur le podium et reste solidement installée parmi les principaux acteurs du marché VP. Hyundai marque le pas, Volkswagen s’accroche Hyundai occupe la quatrième place avec 1.294 immatriculations. La marque coréenne traverse toutefois un mois difficile, ses volumes reculant de 18,10 % par rapport à mai 2025. Une baisse qui contraste avec la dynamique globale du marché. Juste derrière, Volkswagen se maintient dans sa position. Avec 1.178 immatriculations, la marque allemande conserve sa cinquième place et affiche une baisse contenue de 2,97 %. Dans un contexte où plusieurs acteurs du Top 10 évoluent en territoire négatif, cette stabilité relative lui permet de rester au contact de Hyundai. Citroën et Opel au coude-à-coude La lutte est particulièrement serrée entre Citroën et Opel. La marque aux chevrons prend l'avantage avec 688 immatriculations, contre 676 pour sa cousine allemande. Les deux constructeurs reculent néanmoins par rapport à mai 2025, avec des baisses respectives de 9,95 % et 25,63 %. Kia et Skoda ferment la marche Plus bas dans le classement, Kia totalise 601 immatriculations et conserve sa place dans le Top 10 malgré un recul de 11,36 %. Skoda suit avec 499 unités et une baisse de 17,93 %. Les deux marques restent néanmoins solidement installées dans le premier cercle du marché marocain, devant plusieurs concurrents qui cherchent encore à intégrer durablement le Top 10. Audi garde la main sur le premium Sur le segment premium, Audi conserve son statut de leader avec 465 immatriculations en mai 2026. La marque aux anneaux accuse certes un léger recul de 4,91 % par rapport à la même période de l'an dernier, mais elle maintient une avance confortable sur ses deux principaux rivaux allemands. BMW prend la deuxième place du classement premium avec 374 immatriculations. La marque bavaroise enregistre toutefois une baisse plus marquée de 17,07 %, dans un contexte où la plupart des acteurs du haut de gamme évoluent en retrait par rapport à mai 2025. Mercedes-Benz, quant à elle, complète le podium avec 245 unités. La marque à l'étoile recule de 10,58 % sur un an. Au final, les trois leaders du segment terminent le mois en territoire négatif, signe que le haut de gamme n'a pas profité de la même dynamique que certains autres compartiments du marché. Les progressions les plus spectaculaires Si les premières places du classement évoluent peu, plusieurs marques affichent en revanche des progressions spectaculaires. Toyota poursuit sa dynamique avec une hausse de 17,29 %, tandis que Nissan progresse de 17,62 %. Plus impressionnante encore, la performance de MG, dont les immatriculations bondissent de 37,99 % sur un an. La percée est encore plus visible du côté des constructeurs chinois. BYD double pratiquement ses volumes avec une hausse de 102,23 %, tandis que Geely progresse de 15,89 %. Soueast signe pour sa part l'une des plus fortes progressions du marché avec +191,23 %, alors que Xpeng fait son apparition dans les statistiques. Des performances qui illustrent l'accélération de la montée en puissance des marques chinoises, désormais soutenue par une offre de plus en plus diversifiée et par l’attractivité des motorisations hybrides auprès des acheteurs marocains. Hicham Atabi

Un peu plus d’un an après son lancement officiel sur le marché marocain, BAIC poursuit le développement de son réseau. La marque chinoise vient d’inaugurer un nouveau showroom à Casablanca, au 84 boulevard Al Massira Al Khadra, en plein cœur du quartier Maârif. Un lieu particulièrement fréquenté par les casablancais, qui traduit la volonté de BAIC Maroc, distributeur de la marque dans le Royaume, de renforcer sa proximité avec les clients et d’accroître sa visibilité dans la capitale économique. « Cette nouvelle implantation illustre notre ambition d’offrir à nos clients une proximité réelle et un service à la hauteur des standards de la marque BAIC. Le showroom Al Massira symbolise une étape clé dans notre stratégie de développement au Maroc », souligne Youssef Bennani, Directeur Général Adjoint de Comicom. Lire aussi : Xpeng s’offre un nouveau showroom à Casablanca Une nouvelle vitrine à Casablanca BAIC inaugure un nouveau showroom sur le boulevard Al Massira Al Khadra à Casablanca afin de renforcer sa présence sur le marché marocain. Installé sur l’un des boulevards les plus fréquentés de Casablanca, ce nouvel espace s’étend sur une superficie de 284 m². Pensé comme un lieu de rencontre entre la marque et ses clients, il a été conçu pour permettre aux visiteurs de découvrir l’univers BAIC dans un environnement moderne et accueillant. Le showroom expose l’ensemble des modèles actuellement commercialisés par la marque au Maroc, notamment les SUV BAIC BJ30e hybride, BAIC X35, BAIC X55 et BAIC X7, ainsi que la berline BAIC U5 Plus. Des véhicules d’essai sont également mis à la disposition des visiteurs afin de leur permettre de prendre le volant et de découvrir les prestations des différents modèles dans des conditions réelles. → Tous les modèles BAIC sont disponibles ici Le choix du boulevard Al Massira Al Khadra n’a d’ailleurs rien d’anodin. Au fil des dernières années, cet axe majeur du quartier Maârif s’est progressivement imposé comme l’un des nouveaux pôles de la distribution automobile à Casablanca. Plusieurs marques automobiles y ont déjà installé leurs showrooms, à l’image d’EXEED, Soueast, Renault ou encore Peugeot. Un réseau en pleine expansion Les visiteurs peuvent découvrir les SUV BJ30e hybride, X35, X55, X7 ainsi que la berline U5 Plus dans un espace de 284 m². Cette inauguration s’inscrit dans la stratégie de développement de BAIC au Maroc. Déjà présente à Casablanca, Marrakech, Agadir, Kénitra et Oujda, la marque poursuit le renforcement de son maillage territorial et prévoit de nouvelles implantations dans d’autres villes du Royaume. À travers cette expansion progressive, Comicom entend accompagner la montée en puissance de BAIC sur le marché marocain. Le constructeur mise notamment sur une gamme de SUV et de berlines mettant l’accent sur le design, les technologies embarquées et les nouvelles solutions de mobilité, avec l’ambition de se faire une place de choix dans le paysage automobile marocain. Hicham Atabi

FIAT Maroc entre officiellement dans l’univers du football marocain. La marque italienne vient d’annoncer la signature d’un partenariat avec le Wydad Athletic Club, l’un des clubs les plus emblématiques du football national et africain. Une alliance construite autour de valeurs communes comme la passion, la proximité, la fierté ou encore l’esprit collectif. À travers cet accord, FIAT Maroc ne se contente pas de prendre place au bord du terrain. La marque italienne veut désormais faire partie du décor les jours de match, au plus près des tribunes et des supporters. Son logo apparaîtra ainsi sur l’épaule des maillots officiels du WAC, tandis que plusieurs activations seront déployées lors des rencontres à domicile. Le partenariat prévoit également la mise à disposition d’une flotte de véhicules FIAT destinée aux déplacements et aux besoins opérationnels du club. Les modèles concernés seront progressivement dévoilés au fil des premières activations prévues autour de cette collaboration. Bien plus qu’un simple logo sur un maillot FIAT Maroc et le WAC officialisent une alliance centrée sur la proximité et les supporters. FIAT Maroc insiste d’ailleurs sur une approche qui dépasse le cadre du sponsoring classique. La marque prévoit notamment la participation de joueurs de l’équipe première dans ses campagnes de communication, ainsi que plusieurs opérations digitales et de proximité destinées aux supporters. Une manière de rester dans le match bien au-delà du coup d’envoi. Cette dynamique concernera également l’équipe féminine du Wydad ainsi que l’académie du club, avec une attention particulière portée aux jeunes talents du football marocain. Sur ce registre, FIAT et le WAC cherchent surtout à construire une relation durable, tournée vers la transmission et l’ancrage populaire. Yves Peyrot Des Gachons, Directeur Général de Stellantis Maroc, soulignne : « FIAT n’a pas choisi uniquement un club, FIAT a choisi une passion qui rassemble les Marocains. » Même tonalité du côté du Wydad. Hicham Aït Menna, Président du club, évoque un partenariat fondé sur « l’authenticité, l’engagement, l’esprit collectif et la fierté ». Premières activations dès la saison 2026-2027 Les premières opérations liées à ce partenariat seront lancées dès le début de la saison 2026-2027. Jeux concours, activations digitales, opérations les jours de match ou encore dispositifs drive-to-store feront partie du plan de jeu imaginé par les deux partenaires. Avec cette alliance, FIAT Maroc et le Wydad Athletic Club rapprochent finalement deux univers profondément ancrés dans le quotidien des Marocains : l’automobile et le football. Deux mondes capables, chacun à leur manière, de faire vibrer les foules. Hicham Atabi

CHERY Maroc a été distingué en Chine lors d’événements organisés en marge du salon Auto China 2026. Une reconnaissance qui confirme la montée en puissance du Royaume dans la stratégie internationale du constructeur chinois En marge du salon Auto China 2026, CHERY a dévoilé sa nouvelle vision mondiale, présenté plusieurs innovations technologiques et mis en avant l’évolution de sa gamme. Une dynamique qui s’est également traduite par une reconnaissance importante pour le Maroc, désormais considéré parmi les marchés les plus performants du réseau international de la marque. A ce titre, Auto Hall, distributeur exclusif de CHERY au Maroc, a été distingué lors d’une conférence organisée à Wuhu. Le groupe marocain est devenu le seul représentant du réseau mondial CHERY à recevoir simultanément les trophées « Chery Sales Pioneer Award » et « Chery New Star Award ». Deux distinctions qui récompensent les performances commerciales réalisées au Royaume ainsi que la dynamique de développement engagée localement par les équipes de CHERY Maroc. Une reconnaissance qui confirme également la place stratégique grandissante du Maroc dans la vision internationale du constructeur. → Retrouvez tous les modèles de la gamme CHERY au Maroc Une stratégie mondiale tournée vers les familles À travers son nouveau positionnement mondial baptisé « For Family », le constructeur chinois place désormais les familles au cœur de son approche produit, technologique et humaine. La stratégie repose notamment sur trois piliers : sécurité renforcée, espace optimisé et technologies intelligentes pensées pour le quotidien. À horizon 2030, la marque ambitionne de dépasser les 10 millions de familles clientes dans le monde. Sur le plan technologique, CHERY a également présenté sa nouvelle technologie VPD (Vehicle Parking Delivery), basée sur l’intelligence artificielle et des systèmes avancés de conduite intelligente. Cette innovation permet notamment le départ automatisé du véhicule, son retour autonome vers l’utilisateur, l’évitement dynamique des obstacles ainsi qu’un stationnement ultra-précis. Parallèlement, la marque a organisé une démonstration publique de crash-tests multi-impacts au sein de son laboratoire de sécurité. Lors de ces essais, le Chery Tiggo 9 a notamment mis en avant sa résistance structurelle ainsi que son niveau de protection des passagers. Lire aussi : Chery Tiggo 8 Pro : prix, moteur et tenue de route TIGGO V nouveau SUV familial de CHERY Le nouveau CHERY TIGGO V illustre la nouvelle orientation familiale et technologique du constructeur chinois. Le constructeur a également profité d’Auto China 2026 pour dévoiler le nouveau Chery TIGGO V, un SUV familial développé autour des notions de polyvalence et de praticité. Le modèle adopte un empattement de 2.800 mm, une configuration 7 places, une structure renforcée en acier et aluminium haute résistance ainsi que le système hybride haute efficacité CSH. Au-delà de l’automobile, la marque accélère également le développement de son écosystème technologique intelligent. Lors de son exposition dédiée à l’innovation, CHERY a présenté plusieurs solutions développées avec AiMOGA Robotics, incluant des robots humanoïdes et des chiens robots quadrupèdes. Le constructeur a également annoncé un partenariat stratégique mondial avec NVIDIA afin d’accélérer le développement des technologies liées à la conduite assistée et à l’intelligence embarquée. À travers cette nouvelle dynamique internationale, CHERY poursuit ainsi sa transformation avec une ambition claire : devenir un acteur majeur de la mobilité familiale intelligente tout en renforçant progressivement la place du Maroc dans son développement mondial. Hicham Atabi

Le nouveau numéro d’Autonews met à l’honneur les véhicules hybrides à travers un dossier spécial consacré aux technologies MHEV, HEV et PHEV. Analyses, modèles récents, usages réels et tendances du marché marocain : le magazine est disponible en téléchargement PDF gratuit. Le magazine Autonews propose un dossier spécial entièrement dédié aux véhicules hybrides. Ce numéro explore les technologies MHEV, HEV et PHEV à travers plusieurs modèles récemment lancés au Maroc, avec une approche centrée sur l’usage réel, la consommation et l’évolution du marché automobile. Au sommaire de cette édition spéciale figurent notamment le Kia Sportage HEV, le Hyundai Kona HEV, le Cupra Terramar PHEV, le Geely EX5 PHEV, l’EXEED RX PHEV, le Soueast S06 PHEV, le Jetour T2 PHEV, le Jeep Compass MHEV ainsi que le KGM Torres HEV. Ce dossier met en perspective les différentes formes d’hybridation et leur pertinence sur le marché marocain actuel. Le magazine Autonews est disponible en téléchargement PDF gratuit pour les internautes souhaitant découvrir les dernières tendances du véhicule hybride au Maroc. L’hybride prend le pouvoir Pendant plusieurs années, le véhicule électrique a concentré toute l’attention. Les constructeurs annonçaient des gammes entièrement électrifiées et l’industrie automobile semblait engagée dans une transformation irréversible. Pourtant, sur le marché marocain, la réalité apparaît aujourd’hui beaucoup plus nuancée. À mesure que les usages évoluent, une autre transition prend progressivement forme: celle des technologies hybrides. Car dans les conditions réelles d’utilisation, le passage au 100% électrique continue de se heurter à plusieurs contraintes. Infrastructure de recharge encore limitée, longs trajets, habitat collectif ou positionnement tarifaire encore élevé : autant d’éléments qui ralentissent naturellement l’adoption massive des véhicules électriques au Maroc, notamment sur les segments à fort volume. Dans ce contexte, les technologies hybrides apparaissent désormais comme une réponse particulièrement cohérente. Et le phénomène dépasse largement le simple effet de mode. MHEV, HEV ou PHEV : ces solutions intermédiaires gagnent rapidement du terrain, au point de s’imposer progressivement au cœur de l’offre automobile, des SUV familiaux aux modèles premium. La transition automobile marocaine ne suit finalement pas le scénario que beaucoup imaginaient. Entre le thermique traditionnel et le tout électrique, une vaste zone intermédiaire redessine désormais le marché. Parce qu’elles réduisent la consommation, améliorent l’agrément de conduite et limitent les contraintes liées à la recharge, les solutions MHEV, HEV et PHEV répondent aujourd’hui avec davantage de pertinence aux usages réels des automobilistes marocains. La révolution électrique est bel et bien engagée. Mais au Maroc, elle passera probablement d’abord par l’hybridation. À cet égard, Autonews a choisi de consacrer un dossier spécial à cette transformation qui s’accélère progressivement au Maroc. Ce numéro revient sur les différentes technologies hybrides actuellement proposées sur le marché, tout en mettant en lumière un large florilège des dernières nouveautés électrifiées commercialisées dans le Royaume. Bonne lecture. Hicham Atabi EDITO L’hybride prend le pouvoir Actualité JAC Motors : Débarque au Maroc avec une offensive multisegment XPENG Maroc : Prix G6 G9 et nouveau showroom Casablanca Distinction : Kia s’affirme comme référence électrique Geely Riddara RD : Premier pick-up hybride rechargeable au Maroc Marché automobile          Avec la participation de Salafin Special Hybride Le Maroc passe à l’ hybride La transition passe par l’hybridation MHEV : l’hybridation en douceur HEV : l’hybridation sans contraintes PHEV : L’hybride sans compromis Cupra Terramar PHEV EXEED RX PHEV Geely EX5 PHEV Haval H6 PHEV Jetour T2 PHEV Soueast S06 PHEV Citroën C5 Aircross MHEV Jeep Compass  MHEV Hyundai Kona HEV KGM Torres HEV Kia Sportage HEV Renault Austral E-Tech Full Hybrid Guide de l'acheteur Assurances Les mots qui changent tout Retro Dacia Logan