Le nouveau coupé 5 portes (à hayon) de Volkswagen va envoyer à la retraite la CC, berline 4 portes précédemment connue sous le nom de Passat CC, mais remplace aussi la Phaeton (qui n’était pas importée chez nous). L’Arteon affiche 4,86 m de long et, surtout, un empattement de 2,84 mètres, gage d’une habitabilité royale, que n’arrivera même pas à obscurcir sa garde au toit un peu juste à l’arrière, due à ses lignes tendues, racées, sans concession, à son pavillon aussi fuyant que celui d’un vrai coupé.
A bord, tradition familiale oblige, la présentation est soignée, mais très sobre et trop proche de celle de la Passat. Mais l’Arteon dispose quand même d’un écran de plus belle taille et d’un plus grand choix de selleries. Enfin, c’est le 2.0 TDI de la Passat (150 ch) qui devrait officier sous son capot.
