Ce viking s’apprête à partir à la conquête du segment des SUV compacts premium, segment au sein duquel le triumvirat allemand composé de l’Audi Q3, du BMW X1 et du Mercedes GLA fait régner sa loi. Des rivaux redoutables, au demeurant, mais le XC 40 a de sérieux arguments à faire valoir. Il reprend notamment la plupart des attributs physiques ayant fait le succès du XC60 et du XC90, notamment l’incontournable signature lumineuse en forme de T légèrement biseautée. La présentation intérieure est typiquement scandinave, aussi chic qu’épurée et sobre.
Privilégiant une approche intelligente en matière d’espaces de rangement, le XC40 est, en outre, très correctement équipé (mention spéciale à sa clé électronique, configurable à partir d’un smartphone). Enfin, son 4-cylindres turbodiesel D4 de 190 ch devrait lui permettre de s’imposer sans peine sur notre marché.
