La troisième génération du Cayenne a effectué ses débuts en septembre dernier au Salon de Francfort. Mais le SUV souabe n’a pas été importé dans la foulée par le distributeur exclusif de Porsche au Maroc, d’habitude très réactif, parce qu’il faisait jusqu’alors l’impasse sur les motorisations diesel – la firme de Zuffenhausen ayant renvoyé, «sine die(sel)», sa commercialisation, échaudée qu’elle était par le scandale des blocs TDI truqués.
Malgré les nombreux atouts du nouvel opus, dont la proue est proche de celle du modèle sortant, mais qui dispose d’une poupe et d’un intérieur très différents, qui s’inspirent clairement de ceux du Macan, Porsche Maroc a donc préféré jouer la montre, mais annonce désormais une commercialisation en mars prochain du Cayenne, et notamment des versions embarquant des moteurs diesel (conçus par Porsche), versions dont les caractéristiques techniques n’ont pas encore été révélées
