Le Peugeot 5008 change son fusil d’épaule. Il tourne le dos à l’univers du monospace pour tenter sa chance sur le segment autrement plus porteur des SUV familiaux. La deuxième génération s’apparente désormais à une version 7 places, allongée, du 3008. Si la face avant et la partie arrière apportent de l’eau au moulin de cette affirmation, le profil joue néanmoins la carte de la singularité, donnant à voir des formes cubiques et une arche chromée qui court de part et d’autre du pavillon et qui ourle les montants A et C.
A bord, le poste de conduite du 5008 hérite, à l’instar de celui du 3008, de la dernière évolution du i-Cockpit (volant compact et écran numérique de 12,3 pouces surélevé en guise d’instrumentation).
Enfin, sur notre marché, il devrait faire appel à la même motorisation, à savoir le 2.0 BlueHDi de 150 ch et 370 Nm.
