Le premier SUV compact d’Opel joue à fond la carte de la séduction avec son allure massive et musclée, mise en valeur par un gabarit compact (4,28 m de long) et par des volumes arrondis. La face avant arbore des feux diurnes à LED qui s’acoquinent fort bien avec le capot moteur plongeant, la calandre béante et chromée, mais aussi avec le sabot de protection au traitement alu, de ce baroudeur.
Doté de hanches musculeuses et de passages de roues suffisamment renflés pour accueillir les roues de 18 pouces du Mokka X, le profil tranche avec la partie arrière, plus douce et féminine. Reprenant dans ses grandes largeurs l’esprit de celle de l’Astra, la planche de bord bénéficie d’une qualité perçue soignée, qui le place à la lisière de l’univers des SUV premium. Impression renforcée par la présence d’un écran tactile de 7 pouces regroupant diverses fonctionnalités. Le Mokka X embarque enfin le 1.6 l CDTI de l’Astra (et de la nouvelle Insignia), bloc qui développe 136 ch et qui est associé à une boîte auto à 8 rapports. De quoi justifier un ticket d’entrée de 265 000 DH, digne, ou presque, d’un modèle premium.
