C’est un plébiscite de plus pour la Renault Clio 4 ! En effet, ce modèle en fin de vie était le tenant du titre dans le segment des citadines, segment qui se trouve être le plus porteur sur le marché du neuf, captant à lui seul un peu plus du quart des volumes des ventes en 2018. Cette année-là, comme celle d’avant, la citadine au Losange a été le deuxième modèle le plus vendu sur notre marché, après l’indéboulonnable Dacia Logan. Ou quand le succès d’estime le dispute au carton commercial !
Nos internautes ne se sont pas trompés. La Clio a tout pour elle : une dégaine sexy en diable, qui semble hermétique à l’offense du temps, une connectivité de bon aloi, une motorisation Diesel aussi fiable qu’efficiente, le 1.5 dCi, en l’occurrence, bloc qui développe 85 ch et 200 Nm quand il est associé à la boîte manuelle et qui a droit à un rab de 5 ch et de 20 Nm quand c’est à la très agréable boîte à double embrayage à 6 rapports EDC qu’il est couplé… A ces qualités intrinsèques et à sa grille tarifaire fort bien étudiée s’ajoute un facteur exogène de poids : le réseau commercial le plus dense du marché !
