Par rapport à la génération originelle du Compass, lancée en 2007 et dont l’histoire retiendra qu’elle a été le premier SUV de Jeep, le nouvel opus ne conserve que le nom. Venant s’intercaler entre le Renegade et le Cherokee dans la gamme de la firme de Toledo, ce crossover compact s’offre des allures de «baby» Grand Cherokee avec sa ligne valorisante et sa finition intérieure sérieuse.
Autre atout et non des moindres, le système d’infodivertissement U-Connect (avec écran tactile de 5 ou 8,4 pouces), figure parmi les plus évolués et intuitifs du segment. Au rayon mécanique, le choix devrait être donné entre 3 blocs diesel (1.6 l de 120 ch et 2 litres de 140 ou 170 ch) et entre autant de rouages (traction avant et intégrale non permanente ou permanente).
