Italdesign Automobili Speciali, filiale d’Italdesign fondée en 2017 par Audi, propriétaire du mythique bureau de style italien depuis 2010, a beau être une jeune manufacture, elle a ses habitudes à Genève. L’année dernière y fut présentée la première production de la marque, la Zerouno, dont la déclinaison roadster, produite à 5 exemplaires seulement, sera l’une des sensations de l’édition 2018 du salon genevois.
Son style de proto échappé des paddocks du Mans et les solutions techniques qu’elle emploie, qui invitent au même commentaire (carrosserie en fibre de carbone, châssis constitué du même matériau et d’aluminium, pneus Pirelli P Zero de 20 pouces conçus spécialement pour elle), en disent long sur le potentiel de cette flèche. Partageant son moteur avec deux de ses cousines, la Lamborghini Huracan et l’Audi R8 V10 Plus, la Zerouno roadster devrait se montrer peu ou prou aussi performante que la version Coupé, qui est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 s et d’accrocher une v-max de 330 km/h.
