Au sein de la niche des véhicules écologiques, le Hyundai Ioniq, qui s’offre une dégaine moins baroque que celle d’une Prius, occupe une place à part en donnant le choix entre trois variantes : hybride, plug-in hybride et électrique. Cela dit, ce sont les versions hybrides qui devraient débarquer au Maroc. L’association du bloc essence 1,6 litre GDI et du module électrique de 32 kW permet d’obtenir une puissance cumulée de 141 ch et jusqu’à 265 Nm de couple, tandis qu’une batterie lithium-ion de 1,56 kWh, disposée sous les sièges arrière, permet une conduite 100% électrique sur quelques kilomètres.
Les performances sont honorables (vitesse de pointe de 185 km/h), mais ce sont évidemment et le taux d’émissions de CO2 (79 g/km) et la conso mixte (3,4 l/100 km) qui forcent le respect !
