La troisième génération de la i30 marque une nette évolution par rapport aux générations antérieures. Esthétiquement elle inaugure la nouvelle approche stylistique de Hyundai en arborant une calandre trapézoïdale au maillage très élaboré ainsi que des feux avant particulièrement expressifs, sertis de LED sur la version haute. Ceinture de caisse abaissée, plis de carrosserie bien sentis et museau plongeant caractérisent le profil, tandis que la poupe joue une partition plus classique, avec des feux arrière et des plissures au niveau du hayon qui ne sont pas sans évoquer ceux de «l’étalon-compacte», la Golf.
A bord, la finition est assez léchée et l’écran tactile, de série sur la finition Seductive, a permis de soigner l’ergonomie. Une seule motorisation, à savoir le très éprouvé 1.6 CRDi de 136 ch et 280 Nm, a droit de cité sous le capot de la compacte séoulienne. Enfin, tradition coréenne oblige, le rapport équipement-prix est attrayant, l’entrée de gamme Inventive, assez richement dotée, s’affichant à 221 000 DH.
