Vitrine du savoir-faire de BMW, la Série 8 remplace la Série 6 dans la gamme. Mais elle est, avant tout, la légataire universelle de la première Série 8 (1989- 1999). Le pedigree est prestigieux, mais cette GT 2+2 compte surtout sur ses qualités intrinsèques pour convaincre, à savoir sa silhouette voluptueuse, l’univers onirique auquel donne accès son habitacle, mais aussi sa «technique hors pair : 4 roues motrices et directrices, amortissement piloté… Sous le capot, le 3 litres turbodiesel de 320 ch et 680 Nm de la 840d devrait se montrer séduisant, mais pas autant que le V8 4.4 l biturbo essence de 530 ch de la M850i !
