Le premier SUV 100% électrique d’Audi, le très abouti et super bien «gaulé» e-tron, inspiré du concept éponyme, présenté lors de l’édition 2015 du salon de Francfort, dispose d’un gabarit respectable (4,90 m de long), d’un look léché, de sophistications sympathiques (caméras logées en lieu et place des rétroviseurs), d’un habitacle aussi connecté que confortable…
Il embarque surtout deux blocs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, développant 408 ch et 660 Nm. Le chrono sur le 0 à 100 km/h est impressionnant (5,7 s), mais pas autant que les données qui concernent les batteries : 400 km d’autonomie (cycle WLTP) et, surtout, 80% de charge récupérée en moins de 30 minutes.
