Il faut être un pro du jeu des 7 différences pour déceler les différences stylistiques entre la deuxième génération de l’Audi A7 Sportback et celle qu’elle supplée. Elles sont situées essentiellement au niveau des feux et des boucliers avant et arrière. Sinon, on a droit à la même silhouette, aussi athlétique que distinguée, à la même chute de reins fastback affriolante…
A bord, le coupé 5 portes bavarois évolue plus franchement. L’écran de 10,1 pouces, associé à un système de navigation MMI évolué, permet de bénéficier d’une ergonomie sans faille. Sous le capot, le V6 3.0 l essence, seul bloc disponible au lancement, peut compter sur une hybridation légère grâce au renfort d’un alterno-démarreur. Il affiche 340 ch et un couple maxi de 500 Nm. Les V6 diesel seront proposés dans la foulée, cependant que des versions essence plus musclées (S7 et RS7) suivront un peu plus tard.
