Pour un coup d’essai, c’est un coup de maître ! Viril et racé, le premier baroudeur du constructeur milanais marie admirablement les fondamentaux d’Alfa Romeo aux codes de l’aventure off-road. La face avant, très semblable à celle de la berline Giulia, et le profil tendu, transpirent l’agressivité.
A l’intérieur, l’univers de la berline est encore à l’honneur, à ceci près que l’habitabilité est plus généreuse. La présentation sportive séduit : sièges sculpturaux, petit volant en cuir intégrant, façon Ferrari, le bouton Start…
De sportivité il est toujours question lorsque l’on examine les dessous du SUV au Biscione, qui doit sa plateforme et ses groupes motopropulseurs à la Giulia. Sous le capot, le 4-cylindres turbodiesel 2.2 l JTD offre trois niveaux de puissance (150 ch, 180 ch et 210 ch). Enfin, le 2.0 turbo essence de l’exécution Q4-First Edition chapeaute la gamme avec ses 280 ch et ses 400 Nm. La version d’appel 2.2 JTD 150 monnaye ses charmes à partir de 419 900 DH.
