Près de douze ans après son lancement, Kangoo maintient toujours le cap. Cette success story de Renault continue de séduire et de ratisser large. Outre la version montée localement par Somaca, Renault Maroc a décidé de mettre sur le marché une version importée. Kangoo Evolution est un nouveau ludospace conçu pour joindre l’utile à l’agréable.
Kangoo est un succès incontestable de Renault. Après son lancement en 1997, ce véhicule qui dispose d’une habitabilité de taille et d’une polyvalence d’usages, continue de séduire une clientèle de plus en plus confirmée. C’est une véritable success story avec plus de 2,3 millions d’exemplaires vendus. Voulant capitaliser sur ce succès historique, Renault a lancé Kangoo Evolution. Ce véhicule d’une autre dimension garantit plus de confort, de technologie et de qualité. Il reprend les points forts de l’ancien Kangoo mais avec une ligne résolument moderne. Il inaugure, sur le segment des ludospaces, une nouvelle forme d’ergonomie, d’habitabilité et de convivialité. En présentant le nouveau véhicule à la presse nationale, Renault Maroc a organisé une remise de dons à quatre associations (Bayti, Banque alimentaire, Insaf et Solidarité féminine) tout en faisant essayer les véhicules par les journalistes. La filiale du constructeur au losange veut confirmer, à travers cette action, son positionnement en tant qu’entreprise citoyenne.
Un véhicule fonctionnel et astucieux
Ce ludospace s’adresse à une clientèle à la recherche d’un véhicule fonctionnel et astucieux. Pour joindre l’utile à l’agréable, le nouveau Kangoo arbore une ligne sympathique inspirant la robustesse, conjuguée à un intérieur accueillant et fonctionnel.
Avec un profil plus arrondi, le véhicule se distingue littéralement de l’ancien modèle avec des atours inédits.
Esthétiquement, le capot du nouveau Kangoo Evolution est court avec un avant robuste renforcé en cela par un bouclier massif. Celui-ci reprend le renflement des ailes et une signature stylistique de l’avant du Kangoo. Le nouveau design lui procure plus de charme et sympathie. Le grand pare-brise avancé, plongeant et bombé, ainsi que les grandes surfaces vitrées, inondent de lumière tout l’habitacle.
Et pour quelques cm de plus… !
Pour offrir plus d’habitabilité et plus de confort, le nouveau Kangoo Evolution repose sur la plate-forme du Scénic, réputé pour ses qualités dynamiques et ses équipements de sécurité. D’un longueur de 4,21 m avec un empattement de 2,70 m et des porte-à-faux très courts, le véhicule bénéficie de dimensions généreuses. Les deux portes coulissantes disposent de poignées type «frigo» leur permettant une maniabilité aisée. Par ailleurs, la ligne devient plus fluide après la disparition de l’enjoliveur de pavillon. A l’arrière, le véhicule bénéficie d’une largeur de 1,83 m.
La grande surface vitrée du hayon est encadrée, de chaque côté, par une colonne de feux regroupant l’ensemble des fonctions d’éclairage. L’espace intérieur a été bien loti. Outre une longueur de plus de 18 cm par rapport à l’ancienne génération de Kangoo, la largeur aux coudes a été augmentée de 118 mm. Le rayon aux genoux est le meilleur de son segment. Il est de même niveau que celui de la Vel Satis. Les occupants avant bénéficient à leur tour de plus d’espace. Ils sont choyés grâce à une largeur aux coudes qui reste l’une des meilleures de sa catégorie.
Les portes latérales s’ouvrent sur une largeur de 635 mm permettant un accès facile aux places arrière. Pour une meilleure conduite, de nombreuses prestations ont subi de notables améliorations.
Les normes d’un monospace
La marque au losange a veillé au confort dans tous ses états. Au niveau acoustique et thermique, le Kangoo Evolution offre les mêmes normes que celles d’un monospace. Il tire profit des avancées réalisées sur toute la gamme Renault. Selon des responsables de Renault Maroc, «son soubassement a fait l’objet d’une étude particulière dans le but d’atteindre une prestation acoustique au meilleur niveau». Pour supprimer la propagation des bruits venant du groupe motopropulseur et de l’extérieur, Renault a pensé à équiper le véhicule d’inserts gonflants dans les corps creux.
Pour ce qui est de la modularité, le constructeur français a opté pour un système simple inédit. Comme le Kangoo Evolution est un ludospace à vocation familiale, il est question aussi de faciliter la vie au quotidien. La banquette arrière, une fois rabattue, permet d’avoir un plancher plat. L’espace entre le siège et la banquette arrière en position rabattue est réduit au maximum. Une modularité qui permet de ranger des objets de 2,50 m de long. Le volume du coffre passe de 660 l dans une position normale à 1,5 m3 dans une configuration de chargement. Selon les versions, le véhicule dispose par ailleurs de 77 litres de rangement répartis dans tout l’habitacle.
Une seule motorisation pour deux versions
Le Kangoo Evolution est proposé avec une motorisation 1,5 dCi qui dégage une puissance de 80 CH. Le couple de 200 Nm est disponible dès 1750 tr/mn. Ce moteur est doté d’une boîte de vitesses à 5 rapports. Il est aussi à l’aise dans les circuits urbains que sur les longues distances. Il se contente d’une consommation moyenne de 5,3l/100km en cycle mixte. Racé, modulable et spacieux, le Kangoo Evolution se veut un véritable concurrent des monospaces. Il est disponible sur le marché en deux versions : Authentique et Expression qui ont la même motorisation. Mais c’est le niveau d’équipement qui diffère. L’ambiance Authentique est proposée à partir de
169.900 DH alors que l’ambiance Expression, elle, est commercialisée à 192.000 DH. Comparativement à un Kangoo normal, il faut débourser au moins 30.000 DH de plus, mais le niveau d’équipement est aussi intéressant que séduisant.
